防冻液的全称应该叫做汽车防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，它平常在发动机水道和散热水箱中循环流动，帮助发动机散热，可以说它是发动机热量的搬运工。但因为冷却液在冬天有防冻的功效，所以人们又俗称它为“防冻液”。
水的沸点是100℃，防冻冷却液的沸点通常在零上120℃左右，这样在夏季使用，防冻液凭借较高的沸点，可以避免“开锅”。在温度过低的情况下，防冻液可以防止管路内的冷却结冰，从而避免胀裂散热器或冻坏发动机气缸体。一般来说常用的防冻液的冰点在-20℃～-45℃之间，往往根据不同地域的实际需要合理选择，以满足使用要求。
防冻液和冷却液也是有性能区分的
防冻液和冷却液也是有性能区分的，例如长效防冻液和普通的冷却液，长效防冻液可以用8年或16万公里，天津长城防冻液，有的也可以用10年或20万公里。还有这可以用12年25万公里，因此长效防冻液是可以用很久的。那怕是冷却液或防冻液虽然名称一样，但是内部的配方不一样，防冻液也会有不同的配方，有红色防冻液和绿色防冻液，你不能说颜色不一样，就不能叫防冻液或冷却液吧。因此防冻液和冷却液是一样的，都是指发动机散热用的液体物质。
市面上主要有蓝色、绿色、红色这3种颜色的防冻液，长城防冻液批发，其中蓝色较为常见。不少新车主，天津长城防冻液，由于不太了解防冻液，就会产生防冻液颜色不同作用也不同的误解。其实，不管什么颜色的防冻液，其功能都是为了保护发动机。至于颜色多样，更多的是厂家为了区分不同防冻液的种类；且荧光配色的防冻液在维修过程中，会更容易观察到泄漏的情况；还有另一个作用就是避免误食。
误区：防冻液可以混合用
首先要明确，不同厂家、不同冰点、不同颜色的防冻液，都是不可混加的。虽然很多防冻液的主要成分相同，但其次要成分可能存在着很大的差别。
如果混用，长城防冻液总代理，首先是冰点会发生变化，影响冷却液的原有性能。其次还可能生成腐蚀剂和胶基，对发动机和冷却系统造成损害。
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